Принцип действия разработки. / The principle of the development.

ООО «Эко - Транс», город Казань является разработчиком, производителем и поставщиком универсальной топливной добавки «ТС-16 ЭКО» по ТУ 20.59.42-001-34964821-2019.

Применение нашей продукции позволяет резко сократить вредные выбросы в атмосферу при сгорании любого вида товарного топлива нефтяного происхождения. При этом не важен процент содержания серы в топливе, состояние и пробег транспортного средства, климатический пояс и условия эксплуатации техники, а так же наличие или отсутствие у транспортного средства катализатора, сажевого фильтра или скруббера. Наша технология позволяет использовать низкокачественное топливо во всех видах техники, без риска ее поломки в течение многих лет.


Полностью исключается бактериологическое поражение дизельного топлива. Топливная смесь с добавкой «ТС-16 ЭКО» предотвращает появление отложений нагара, сажи и опасных соединений, таких как серная кислота, в процессе работы двигателя внутреннего сгорания.


Более того, в кратчайшие сроки полностью очищается топливная и выхлопная система от всевозможных осадков и отложений, также очищается камера сгорания, впускная и выпускная системы. Использование импортной, требовательной к качеству топлива, техники становится безопасно на самых дешевых низкосортных образцах топлива с высоким содержанием серы, керосина, парафина, конденсата.

Принцип действия "ТС-16 ЭКО".

После введения нашего продукта в любое жидкое углеводородное топливо нефтяного происхождения длинные и тяжёлые углеводородные цепочки получают возможность присоединить к себе дополнительные атомы кислорода из воздуха. При попадании топливовоздушной смеси в камеру сгорания, избыток атомарного кислорода позволяет окислиться (сгореть) топливу практически полностью.



Достигая 95 - 98% окисления, топливо не превращается в ядовитую смесь газов, а выделяется в атмосферу в виде элементарных газов и веществ. Это делает транспортное средство практически безвредным.


Такой подход позволяет сжечь малогорючие компоненты топлива, а так же целый "букет" химических элементов, вводимых производителями в топливо вместо изъятых ими же парафина (природная энергия) и серы (природная смазка). Это приводит к закономерной экономии топлива.


Изначально чем меньше «химии» в топливе, тем выше процент экономии. К примеру, в испытаниях на дизельном топливе иранского происхождения в Индии зафиксирована экономия топлива 37% на грузовых автомобилях.

The principle of the development.


LLC "Eco - Trans", Kazan city is a developer, manufacturer and supplier of universal fuel additive "TS-16 ECO" under TU 20.59.42-001-34964821-2019.


The use of our products allows us to dramatically reduce harmful emissions into the atmosphere when burning any commercial fuel of oil origin. It does not matter the percentage of sulphur in the fuel, the condition and mileage of the vehicle, the climate zone and operating conditions of the vehicle, as well as the presence or absence of a catalyst, particulate filter or scrubber.


Our technology makes it possible to use low-quality fuel in all types of vehicles, without the risk of its failure for many years. The bacteriological damage of diesel fuel is completely eliminated. Fuel mixture with the addition of "TS-16 ECO" prevents deposits of carbon deposits, soot and dangerous compounds such as sulfuric acid during the operation of the internal combustion engine.


Moreover, in the shortest possible time the fuel and exhaust system is completely cleaned from all kinds of precipitations and deposits, as well as the combustion chamber, inlet and outlet systems. The use of imported, quality demanding fuel technology becomes safe on the cheapest low-grade fuel samples with high content of sulfur, kerosene, paraffin, condensate.


Principle of action "TS-16 ECO".


After introducing our product into any liquid hydrocarbon fuel of oil origin, long and heavy hydrocarbon chains are able to attach additional oxygen atoms from the air. When the fuel-air mixture enters the combustion chamber, the excess of atomic oxygen allows oxidation (burning) of the fuel almost completely.



Reaching 95 - 98% of oxidation, the fuel does not turn into a poisonous mixture of gases, but is released into the atmosphere as elementary gases and substances.


This makes the vehicle almost harmless. This approach allows you to burn small fuel components, as well as a whole "bouquet" of chemical elements introduced by manufacturers into the fuel instead of paraffin (natural energy) and sulfur (natural lubrication).


This leads to natural fuel economy. Initially, the less "chemistry" in fuel, the higher the percentage of savings. For example, tests on Iranian diesel fuel in India have recorded fuel savings of 37% for trucks.

Связь

© Copyright 2021 ООО Эко-Транс